Professor

Motor de Combustão Interna internal combustion engine Estratégias de calibração de motores Motor multicombustível Turbo Compressor Gerenciamento motor Engine Performance Motores de Combustão Interna Engine Management System Injeção e ignição eletrônica flex fuel ETANOL turbocharger Biocombustíveis ethanol Multifuel Engine Biofuels Torch Ignition System Downsizing desenvolvimento de tecnologia Turbocompressor Drive Boost Injection System Eficiência Térmica injeção direta Estratificação de Mistura Consumo de Combustível câmara de combustão Charge Stratification compression ratio Highly Boosted & Efficient Engines Pré-Câmara Consumo de Combustível em Veículos Automotores Simulação Numérica 1 D CNG Fuel Conversion Efficiency Brazilian Fuel Energy Matrix Simulação Numérica desempenho Eficiencia Energetica internal combustion engines mecanismos cinéticos químicos reduzidos INOVACAO TECNOLOGICA Numerical simulation Sistemas de Razão de Compressão Variável Pre-Chamber Ignition System Motores Híbridos Hybrid Vehicles Brazilian Ethanol Emissões de gases de exaustão pelo Escapamento termodinamica Mapa de desempenho Injeção de água Ciclo de Emissões FTP-75 Ignição por Lança Chamas Series Hybrid Vehicle Fuel Consumption Dinamômetro de Motores Emissões de gases de efeito estufa Engine Power Derate estratificação Hidrogênio Motor monocilindro Aeronave de Asas Rotativas veículos hìbridos sensors Modelagem numérica Engine Design Motores Elétricos Análise Combustão performance Análise da Combustão Razão de Compressão Modelagem Numérica da Detonação Variable Valve Timing Controle eletrônico de estabilidade Water Injection Emissões multi-fuel airplane Veículos Elétricos modelagem matemática Diagnóstico de falhas de turbocompressores Nano partículas Catalisadoras Turbocompresor Redução do consumo de combustível eficiencia de conversão do combustível caracterização de spray em bancada sustainability Variable Compression Ratio Vibrações Mecânicas homogeneous charge Direct Injection Gerenciamento Térmico do Motor Torch-Ignition Pré-ignição Pré-câmara de combustão pre-chambers split-injection Débito Dinâmica Veicular Combustão em baixa temperatura Modelo Unidimensional Variable Intake System Vibração Continuously Variable Valve Timing GMV Highly Boosted Internal Combustion Engine spark-ignition engine CFD Engine-out Emissions chama laminar Compressor Centrífugo Balística de armas de fogo NBR6601 Bielas Modificadas downspeeding KSB Internal EGR Combustion Analysis Técnicas óticas Etanol brasileiro Frenagem Coletor de aspiração Mistura Estratificada Future of Mobility compressed natural gas Estabilidade Veicular GERAÇÃO DE ENERGIA Segurança Nacional Avaliação de Ciclos de Condução Veicular Redução dos Mapas Característicos do Compressor Gasolina Paralel Hybrid Vehicle Motor flex Modelagem orientada ao controle Sistema contínuo de variação de fase Controle estrutura de fluxo Mistura Pobre Transferência de calor Eficiência Volumétrica Redução da pegada de carbono projeto mecânico Ângulo de Formação do Cone do Spray HCCI Electronic Control of the pressure of the turbo Mecânica dos Fluidos high-efficient engine Aplicação Teto Automóveis Regime Transiente Ciclo Miller ESP Fully Variable Valve Timing Queimadores Mild Hybrid Modos de propulsão veicular Prototipagem Aplicaçao Polímero Phb Autoignição controlada aderência Hybrid Electric plus Ethanol Engine Matriz Elétrica Dual-Fuel Turbulent Jet Ignition Caracterização de injeção Torch Ignition Super knock flex engine Compression Ratiio Hybridization polímeros biodegradáveis atrito shadowgraphy Transporte sustentável Matriz Energética Nacional Injeção Direta de Combustível Coletor de admissão Energia solar Aeronáutica Simulações da razão demanda termelétrica sistemas fotovoltaicos Controle Ativo Estratégia Stop-start Start-Stop comando de válvulas variáveis Multicombustível IEGR - Recirculação dos Gases de Exaustão Modelagem matemática do knock Condições de Contorno para modelagem MCI Substations Motor monocilíndrico Razão Volumétrica de Compressão Projeto de Motores Geração de Energia Elétrica GNV preparação da mistura Otimização Relação de Marchas knock mitigation Detecção de Impacto de Alta Energia Electrification efeito estufa Turbocharged engine Flame Propagation Lean Mixture história CNG-Fuelled Flex Engine aço inoxidável Vehicle Performance Lean Combustion Conforto nas Trocas de Marcha Surge in Turbocharger boundary conditions Pre-ignition Thermodynamic Modelling Sistemas de ignição Redução de CO2 Sustainable Drivetrain pre-chamber knock Sustainable Transportation Belt Start Generator Modificações no Produto Scavenging Isolamento Térmico Rally Eficiência de Combustão Misturas Sintéticas Algoritmos genéticos de otimização Máquinas Térmicas GT-Power Eficiência de Conversão de Combustível Desativação de Cilindros controle da estrutura de fluxo e turbulência dynamometer test renewable energy sources Numerical Analysis Bomba de alta pressão Elevada Eficiência Energética Programação de sistemas de controle de um motor Cinética Química Análise Numérica Lança chamas Sistema de Gerenciamento motor aberto Alternative fuels Pollutant emissions Engine Downsizing Acústica Vehicle Technology Research pressure oscillations Eletronic Control Pressure Pesquisa Científica Professor Recém Contratado análise do ciclo de vida Rede Neural modelagem numérica das emissões de gases poluentes Projeto 3D flexible engine Proconve L8 Aumento de Eficiência Energética Avanço de injeção In-Cylinder Tumble Motion Alcohol and Methane Gas Blend Engine combustion Power Generation Extreme Driving Conditions Zero-Emission Vehicles Transient behavior Low emissions Low voltage Análise Estrutural unidade de potencia auxiliar LSPI - Low Speed Pre Ignition Caracterização em banco de fluxo a quente Transmissão Automatizada Alternador com desacoplamento Eletromecânico Dual-mode Motor Diesel Disparo de Arma de Fogo Exhaust Gas Recirculation CFD 3D 4th Generation District Heating System Pattern Controlled Auto Ignition Ignição por jato turbulento Ensaios de Motores Motor Stirling Life Cycle Emissions Motor Híbrido Sistema de Ar Condicionado Automotivo Medição não invasiva Automação de Dinamômetro de Motor Diesel engine misturas Gasolina e Etanol mecanismos de cinética química Design of Experiment recursos humanos Eficiência Politrópica Fourth Generation District Heating System Análise de risco Gestão de Configuração motogerador Engine Thermal Load Sustainable Alternative Low end torque Reforma de Hidrogênio Spray Characterization Exergia Regime Probatório Magistério Superior Calor e Fluidos Bomba de Alta Presión Docência Aprendizado de máquina Avaliação de rotas reais Dynamic program Neural Network Concept Battery Manufacturing Comando de válvulas Reciclagem aço inox 304 Educação aviacao Turbocharger Modelling Impacto de alta energia Single-Cylinder Research Engine Modelos Matemáticos Estimating Vehicles Sideslip Angle ECU Calibration Cooling System Design numerical model Passive Pre Chamber Motores a Pistão perfomance Full Spark Authority Turbinas à Gás Práticas em Laboratório one-dimensional model Aeronaves de Asas Rotativas Transmissão mecânica Miller Cycle Electric Vehicles Impactos Mecânicos de Alta Energia Tecnologia Aeronáutica Gás Liquefeito do Petróleo Turbocharger Maps Characterization Light Vehicles Non Invasive Measurement Methods Rotomoldagem Diagnosis of failures in Turbochargers Helicóptero Knock occurrence Thermal Management De-throttling Biogas Rastreabilidade de Modificações Ottolização Válvulas rotativas Pré-câmara passiva In-Cylinder gas exchange Homogeneous Charge Compression Ignition Heat Pump Bancada para Caracterização de Turbocompressores Modelo Transferência de calor 1D Pirólise por Micro Ondas District Heating Dinâmica de Fluidos Computacional Knock Avance de Inyección Multi-fuel optimization CO2 Emissions Ensino avaliação de desempenho Dissociação de Hidrogênio do etanol Automoção Veicular Confiabilidade envelhecimento de baterias equipe de eficiência energética Gestão de Competências